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[维修保养] 汽车这5种易损件要了解它们的更换周期

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发表于 2019-10-3 14:53:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车这5种易损件要当心,了解它们的更换周期,别再被忽悠了
一辆新汽车如果不及时保养,只需要几年时间,汽车就如同十几年的旧车一样,不仅外观不好看,还存在安全隐患,只有不断进行保养和维护,才能延缓汽车的“寿命”,提高汽车的安全性,其中汽车的一些零件“寿命”非常短,若没有在保养时更换,非常容易出事故。
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雨刮器。雨刮器的橡胶条每天经受日晒老化,是很容易损耗的一个部件。但是不同品牌的雨刮器质量不同,保养和维护有差别,最终雨刮的寿命也不一样。一般来说的话,质量次一些的需要半年一换,稍微好点的雨刮可以用上两年时间。如果,刮水没有那么干净的时候,说明橡胶表层已经老化开裂了,我们可以临时使用砂纸来打磨橡胶条,来应急,不过这个时候,就要考虑更换了。
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刹车盘。刹车盘的磨损其实跟我们开车的形式习惯有很大的关系,因人而异。但大部分前轮刹车盘的使用寿命在4万公里左右,而后轮的刹车盘寿命在8万公里,寿命相差一倍,并不是因为刹车盘质量不同,而是因为我们刹车的时候,车子的重心在前面,那前轮刹车制动力就会更大,对前轮刹车盘的磨损就比后轮更严重。
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蓄电池。你要知道辆车的电瓶普遍更换年限为2-4年,如养护的好,延长使用至5-6年也是有可能的,而频繁的启动、短途行驶、以及在熄火状态下使用音响、车载电器等则是造成电瓶损耗的原因,所以各位车主就要在车辆点火前和熄火前,确认车上的所有电器设备都处在关闭状态,更不要在汽车熄火状态下长时间使用车载电器。
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汽车轮胎。轮胎与雨刮器一般,不同品牌汽车的质量不同,不过汽车轮胎的“寿命”基本在5-10年。若汽车轮胎使用时间超过6年,建议去更换新轮胎,若轮胎的花纹深度如果低于1.6mm,或出现其他“胀气”、“泄气”等现象,就必须要更换了,不然会发生爆胎。
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火花塞。大家对这个应该比较陌生,火花塞的主要作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。而火花塞由于材质的不同,更换周期也不尽相同,普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里,而贵金属材质火花塞(铂金、铱金)的使用寿命为6万~9万公里。
安全没有小事,易损部件到了寿命周期了,就不要心疼那点小钱,能换就尽量换掉吧,图个安全才是最重要的。


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